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液壓壩是指一種液壓式翻板閘門，液壓壩的旋轉(zhuǎn)軸鉸接于河床基礎(chǔ)，油缸直接驅(qū)動閘門板旋轉(zhuǎn)的一種翻板閘門。液壓壩開啟后緊貼河床，不卡垃圾，可以實(shí)現(xiàn)寬頂堰行洪，較老式的支墩式翻板閘門有較大的的優(yōu)勢。因?yàn)殚l體采用鋼構(gòu)件焊接，相對于橡膠壩等常規(guī)壩型具有更大的耐沖擊能力，加上蓄水后具有較強(qiáng)的觀賞性，液壓壩上市后受到水利工作者的推薦。 較早的液壓壩采用雙油缸支撐，并且油缸埋入基礎(chǔ)孔洞。但經(jīng)過幾次洪水的檢驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)孔洞容易淤堵，造成工作油缸無法旋轉(zhuǎn)，直接造成閘門無法放倒行洪。而且油缸疲勞支撐的狀態(tài)下閘門容易下滑塌壩。 為解決閘門受到水推力的作用下自動下滑塌壩的弊端，液壓壩生產(chǎn)廠家較容易想到采用鋼性支撐桿支撐，再增加支撐桿的解鎖油缸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)閘門正常的升、降、支撐桿鎖定和支撐桿解鎖的功能。這種想法理論上是可以實(shí)現(xiàn)的，但在實(shí)踐中因?yàn)樵黾恿酥螚U和支撐桿的解鎖油缸，閘門背面的機(jī)構(gòu)及管路變得復(fù)雜，構(gòu)件容易受到河道漂浮物、泥沙等的破壞和干擾。常常出現(xiàn)無法解鎖的尷尬情況。目前，這種液壓壩因?yàn)橛透资褂昧慷喙苈窂?fù)雜造成維修點(diǎn)多也難維修的困難局面，已經(jīng)逐漸退出市場。 現(xiàn)在，液壓壩廠家回頭重新從液壓系統(tǒng)入手，比如不把油缸埋入孔洞、采用更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募庸�、密封和鎖定技術(shù)解決閘門下滑問題，這些問題也逐漸得到緩解，使得油缸支撐式液壓壩技術(shù)趨于穩(wěn)定，使用閘門壽命較以前有較大提升。 浙江河好閘門科技有限公司常年生產(chǎn)安裝常規(guī)式液壓壩，在全國各地有較多的成功案例，技術(shù)成熟，歡迎咨詢。
液壓壩對應(yīng)參數(shù) 閘門板型狀：弧形、平板形 閘門高度：1.0m、1.5m、2m、2.5m、3m、3.5m、4m、4.5m、5m、6m 單扇寬度：標(biāo)準(zhǔn)寬度為6m，非標(biāo)另行設(shè)計(jì)。 啟閉結(jié)構(gòu)：柱塞缸、雙作用缸、多級缸 控制系統(tǒng)：手動搖桿式操作、PLC 電控操作、電腦遠(yuǎn)程控制及監(jiān)控。 其他可選功能：同步升降壩功能、自動報(bào)警功能、自動降壩功能
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